2024-01-27 14:07:50 | 三涯网
基本情况:青海交通职业技术学院始建于1976年12月,隶属省交通运输厅,业务受省教育厅指导,2002年4月升格为高等职业院校。学校是西北地区唯一一所交通运输类国家骨干高职院校,先后建成国家优质专科高等职业院校、第七届黄炎培职业教育优秀学校、国家现代学徒制第三批试点立项建设单位、第八批国家级专业技术人员继续教育基地、全国生态文明教育特色学校、省“双高计划”建设学校、省级“文明校园”、省职业教育综合能力提升示范院校,入选全国“大中小学思政课一体化共同体” 建设名单。3次荣获全国高职院校服务贡献50强,2次荣获全国职业教育先进集体等荣誉称号。
机构设置:学校设有15个管理机构:党政办公室、组织部(统战部)、宣传部、纪检监察部、人事处、教务处(教师发展中心)、学生工作处(团委)、审计处、财务处、发展规划处(职业教育研究中心)、科研管理处、国有资产管理处、后勤管理处(基建处)、保卫处(武装部)、工会(离退休人员管理办公室、关心下一代工作委员会);9个教学机构:生态农牧学院、化工与自动化学院、能源材料学院、信息管理学院、交通运输学院、水利与土木工程学院、公共教育学院、马克思主义学院、青海省工业技师学院;9个教学辅助机构:继续教育与职业培训中心、招生就业指导中心、教育质量监控管理中心、图书馆、信息中心、合作交流中心、实验实训管理中心、青海交职院高校资产经营有限公司、校医务所。
办学条件:学院现有6个校区,总占地面积833.6亩,总建筑面积33.85万平方米,校区规划布局合理、设施功能完善、办学条件一流、校园环境优美。教学科研仪器设备35782.87万元,教学用计算机4765台,图书馆馆藏纸质图书36.6万册,电子图书46.3万册。目前在校学生总数7564人,其中高职学生7334人,中职学生230人。
专业设置:紧紧围绕我省产业转型升级,建立专业动态调整机制,形成以交通运输、装备制造、电子信息、旅游等7大类为主特色鲜明、优势互补的34个专业。立足打造生态文明高地和产业“四地”建设,2022年新增生态环境保护、智能控制等4个专业,改造智能焊接技术等12个传统优势专业,稳步优化专业布局。建成3个国家级骨干专业、3个国家级技能人才培训基地、2个国家级实训基地、1个国家职业教育虚拟仿真示范实训基地,9个省级示范专业、6个省级实训基地、1个交通运输类示范专业点。
师资队伍:现有教职工607人(在编教师516人,聘用教师91人),其中专任教师439人(在编教师395人,聘用教师44人),专任教师中正高级职称36人,副高级职称122人,副高级以上职称占专任教师 27.79 %,具有研究生及以上学位的教师 133人,占专任教师30.29%,“双师型”教师220人,占专任教师50.1 %。近5年教师(教师团队)获得全国优秀教师等国家级人才奖励及荣誉7项,全国“终身学习品牌项目”1个,获第二批国家级职业教育教师教学创新团队立项建设单位。三涯网
人才培养:坚持立德树人根本任务,深化教育教学改革,创新“岗课赛证”融通育人模式。承办全国职业院校技能大赛青海赛区(中职组)电子电路装调与应用赛项,校企共同制定专业人才培养方案,重构基于工作过程系统化课程体系,全面推进“三教”改革,五育并举共育技术技能人才,对接我省生态文明高地、产业四地建设,新增生态环保技术和储能材料技术等专业8个。每年招生计划完成率99%以上,每年应届毕业生就业去向落实率达90%以上。近年获青海省教学成果一等奖2项,学生获国家级技能大赛奖项50余项、省部级奖项60余项。
科研与社会服务:学校坚持“以研促教、以教促学”的方针,大力推动科研强校战略,提升广大教师科研能力,学校科研实力逐步增强,科研工作进入了一个快速发展的新阶段。近5年,立项各级各类教科研项目83项,其中国家级2项、省部级26项、市厅级8项、各类学会课题项47项、横向课题2项。科研项目立项数较前5年增长了5倍,国家级实现零的突破,省部级增长13倍。近五年,教科研成果获奖17项,其中省部级5项,省级科技进步奖实现零的突破;授权专利130件,其中发明专利12件、实用新型专利105件、外观专利13件,软件著作权登记37件,发明专利实现零的突破。科研项目立项数、教科研成果获奖数、专利授权数均居全省高职院校首位。学校依托专业优势创办育才公路勘察设计有限公司以来,11个校办产业积极发挥“校企合作、机制探索、学生实训、双师培养、社会服务、自我造血”的六大功能。服务到款额及培训收入年均5536万元,非学历培训年均人数13000人次。
产教融合与校企合作:2011年,学校牵头组建青海交通运输职业教育集团,目前有171家成员单位,形成“政府主导、四元协同、六位一体”的建设模式,实施“两工程一标准”,打通校企师资双向流通渠道,为西部欠发达地区职教集团建设提供范例。
建校47年来,始终坚持党对学校的全面领导,始终牢记为党育人、为国育才使命,始终秉承“厚德、笃学、求实、创新”的校训。累计为青海经济社会和交通运输行业发展培养了10万多名“下得去、留得住、用得好”的高层次技术技能人才。站在新的历史起点,学校面临着组建职业本科大学和冲刺国家级“双高计划”建设单位的新机遇,将聚焦生态文明高地和产业“四地”建设,积极探索本科层次职业院校的办学模式和发展路径,建设成为“区域离不开、行业都认同、国际能交流”的高水平职业院校。
年份 | 招生省份 | 科目/选科 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
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年份 | 招生省份 | 科目/选科 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
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2022 | 云南 | 理科 | 专科批 | 265 | 168361 |
2022 | 云南 | 文科 | 专科批 | 327 | 129579 |
2022 | 甘肃 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 160 | 112687 |
2022 | 甘肃 | 文科 | 高职(专科)批R段 | 331 | 56677 |
2022 | 青海 | 理科 | 专科批 | 243 | 27920 |
2022 | 青海 | 文科 | 专科批 | 289 | 13485 |
2022 | 宁夏 | 文科 | 专科批 | 325 | 19905 |
2022 | 宁夏 | 理科 | 专科批 | 218 | 40711 |
年份 | 招生省份 | 科目/选科 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
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2021 | 云南 | 理科 | 专科批 | 252 | 162394 |
2021 | 云南 | 文科 | 专科批 | 310 | 122111 |
2021 | 甘肃 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 160 | 112216 |
2021 | 甘肃 | 文科 | 高职(专科)批R段 | 304 | 65087 |
2021 | 青海 | 理科 | 专科批 | 256 | 26589 |
2021 | 青海 | 文科 | 专科批 | 298 | 12500 |
2021 | 宁夏 | 文科 | 专科批 | 299 | - |
2021 | 宁夏 | 理科 | 专科批 | 196 | - |
年份 | 招生省份 | 科目/选科 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
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2020 | 云南 | 理科 | 专科批 | 260 | 157604 |
2020 | 云南 | 文科 | 专科批 | 401 | 95028 |
2020 | 青海 | 理科 | 专科批 | 270 | 22742 |
2020 | 青海 | 文科 | 专科批 | 330 | 8929 |
2020 | 宁夏 | 理科 | 专科批 | 195 | - |
2020 | 宁夏 | 文科 | 专科批 | 317 | - |
三涯网(https://www.sanyazx.com)小编还为大家带来青海交通职业技术学院开设专业有哪些的相关内容。
专业名称 | 学科门类 | 专业类别 | 学制 |
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宝玉石鉴定与加工 | 资源环境与安全大类 | 资源勘查类 | 三年 |
建设工程监理 | 土木建筑大类 | 建设工程管理类 | 三年 |
智能控制技术 | 装备制造大类 | 自动化类 | 三年 |
无人机应用技术 | 装备制造大类 | 航空装备类 | 三年 |
汽车检测与维修技术 | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
智能机电技术 | 装备制造大类 | 自动化类 | 三年 |
铁道机车运用与维护 | 交通运输大类 | 铁道运输类 | 三年 |
新能源汽车检测与维修技术 | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
数字媒体技术 | 电子与信息大类 | 计算机类 | 三年 |
储能材料技术 | 能源动力与材料大类 | 有色金属材料类 | 三年 |
铁道工程技术 | 交通运输大类 | 铁道运输类 | 三年 |
空中乘务 | 交通运输大类 | 航空运输类 | 三年 |
环境监测技术 | 资源环境与安全大类 | 环境保护类 | 三年 |
工程造价 | 土木建筑大类 | 建设工程管理类 | 三年 |
汽车技术服务与营销 | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
大数据与财务管理 | 财经商贸大类 | 财务会计类 | 三年 |
大数据与会计 | 财经商贸大类 | 财务会计类 | 三年 |
现代物流管理 | 财经商贸大类 | 物流类 | 三年 |
旅游管理 | 旅游大类 | 旅游类 | 三年 |
物联网应用技术 | 电子与信息大类 | 电子信息类 | 三年 |
计算机应用技术 | 电子与信息大类 | 计算机类 | 三年 |
智能焊接技术 | 装备制造大类 | 机械设计制造类 | 三年 |
分析检验技术 | 生物与化工大类 | 化工技术类 | 三年 |
道路与桥梁工程技术 | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
道路工程造价 | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
现代移动通信技术 | 电子与信息大类 | 通信类 | 三年 |
酒店管理与数字化运营 | 旅游大类 | 旅游类 | 三年 |
工程测量技术 | 资源环境与安全大类 | 测绘地理信息类 | 三年 |
市政工程技术 | 土木建筑大类 | 市政工程类 | 三年 |
计算机网络技术 | 电子与信息大类 | 计算机类 | 三年 |
智能网联汽车技术 | 装备制造大类 | 汽车制造类 | 三年 |
智能工程机械运用技术 | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
道路工程检测技术 | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
大数据技术 | 电子与信息大类 | 计算机类 | 三年 |
一、吉林交通职业技术学院怎么样吉林交通职业技术学院始建于1958年,前身为吉林省交通学校,1998年经教育部批准与吉林省交通职工大学合并成立吉林交通职业技术学院,是全国第一批、吉林省第一所独立设置的高等职业技术院校,国家百所骨干高职院校之一。建校60多年来,学校坚持“立足交通行业、面向区域经济、服务吉林发展”和“学以致用知行合一”的办学理念,不断深化“产教融合、校企合作”办学模式,形成了办学有
一、贵州交通职业技术学院怎么样贵州交通职业技术学院是一所以交通为特色的理工类高职院校。创办于1958年,走过国家“示范校”、国家“优质校”发展历程后,2019年成功入选全国56所贵州目前唯一的“中国特色高水平高职院校”建设单位。学院目前设清镇、阳关两个校区,占地1460余亩,现有建筑总面积近55万平方米,全日制在校高职学生15000余人。学院下设10个教学系部:道路与桥梁工程系、汽车工程系、管
一、云南交通职业技术学院怎么样云南交通职业技术学院是由创建于1952年的云南省昆明交通技术学校、1965年筹建的云南省交通职工中等专业学校、1975年创建的云南省公路局职工大学三所学校于2001年4月合并组建而成。2022年11月原云南省化工学校并入学校。学校现有呈贡、普吉、吴井桥、龙城校区,共占地745亩,与企业合作办学的高新校区占地277亩,另租用学生实习实训基地495亩。主校区为呈贡校区
一、河南交通职业技术学院怎么样历史悠久积淀深厚,特色鲜明优势突出河南交通职业技术学院位于华夏文明的重要发祥地、国家历史文化名城、中国八大古都、全国重要的综合交通枢纽、国家中心城市郑州。学校创办于1953年,隶属于河南省交通运输厅,是一所交通运输特色鲜明的工科院校。学校历经河南省交通厅干部培训班、河南省交通运输干部学校、郑州交通专科学校、河南省交通学校等历史沿革。2004年,经河南省人民政府批准
一、甘肃交通职业技术学院怎么样办学成效显著甘肃交通职业技术学院前身为创办于1956年的甘肃省交通学校,迄今已有66年办学历史,是甘肃省唯一一所交通类普通高职院校。目前在校生10000余人,2022年入驻兰州新区职教园区千亩校园。学院现为省级文明校园、甘肃省优质高等职业院校、甘肃省“双高”建设院校、全国职业院校数字校园建设样板校、全国第二批现代学徒制试点单位、全国首批“1+X”证书试点院校、国家
一、北京交通职业技术学院怎么样北京交通职业技术学院由昌平区人民政府举办,市教委主管、教育部备案的全日制普通高等职业学校。学院于1984年成立,前身为北方交通大学昌平分校,1999年更名为北方交通大学高等职业技术学院。2005年1月,经北京市人民政府批准,独立设置为北京交通职业技术学院。学院以高等职业教育为主,同时开展继续教育、技能培训与鉴定等教育服务。学院占地面积约19万平方米,建筑面积10万
一、南京交通职业技术学院怎么样南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校,坐落在历史源远流长、文化底蕴厚重,素有“六朝古都”、“十朝都会”之美誉的南京。学院创办于1953年,办学历史悠久,2001年6月,经江苏省人民政府批准独立升格为高等职业院校。立德树人六十余载,成就江苏交通“黄埔军校”。学院占地921亩,建筑面积36.9万平方米,资产总值近11亿元,教学仪器设备总值1.8亿元,全日制在校
一、安徽交通职业技术学院怎么样一、历史概况安徽交通职业技术学院始建于1956年,前身是安徽交通学校,1958年升格为安徽交通学院(本科),1960年恢复专科层次招生。1988年经教育部批准设置安徽大学交通分校。2001年由安徽大学交通分校和安徽交通学校合并组建成安徽交通职业技术学院,是一所以交通运输类专业为主的公办全日制普通高校,隶属于安徽省交通运输厅。在60多年的办学历程中,学校秉承“经世致
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